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大连地铁首台盾构机掘进千米零误差精准出仓【资讯】

2023年01月16日 平顶山机械设备网

大连地铁首台盾构机掘进千米 零误差精准出仓

4月5日,大连市中山广场盾构接收井内,1米厚的钢筋混凝土桩被人工破除,旋转的盾构机刀盘,徐徐推出洞门,全体参建人员一片欢呼。去年12月28日,从港湾广场始发的大连地铁第一台盾构机“大连1号”,在中山广场地铁接受井内几乎零误差精准出仓,重见天日!

15个月前入仓前鲜红亮丽的盾构机刀盘,如今已铅华洗尽,曾经满口全牙的刀盘,已经断缺了9齿。在现场看到,随着盾构机盾头的推出,原盾体占据的位置开始陆续安装最后5节管片。在接收井现场,工人正在盾体外侧焊接吊装用的铁环。从6日开始,盾构机将行拆解、吊装出井。

据悉,此前盾构机进行最后一环管片的安装,切断盾构机动力的1万伏高压电源,抽出盾构内的各种润滑油和液压油。然后,对盾构机进行管线和机械的拆解。全部吊装任务将由一台350吨的吊车完成。吊车最理想的位置是在中山广场东侧交人民路处。为了减少对交通的影响,吊车的主体将安放在围挡内。6日白天,工地将拆除围挡40米,为了减少对市容的影响,当日白天原高3.8米围挡拆除后将临时换上高2米的围挡。晚间,350吨吊车将开进工地,先进行约4小时配重等自体安装,半夜时实施盾构机拆吊出井。

盾构机全部拆吊,将分为刀盘、盾体、台车等共11大件。吊运工作将在5个夜间完成,吊出的部件装上平板车,直接运往港湾广场始发井,再次组装,检修后,“大连1号”将从左线始发。吊车作业时,展开的支腿长度超过9米,将占据中山广场环岛1排半道路。届时,交管部门将对此位置重新进行交通布局,白天中山广场通人民路仍为3排车道,中山广场环岛仍为2排车道。

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